VVT工件双端面磨床加工案例大全，本文介绍海默数控双端面磨床加工过的VVT工件案例的情况和一些信息。

海默的VVT工件双端面磨床在加工VVT工件领域，已经有非常丰富的经验，并且有稳定的客户，其中不乏有行业龙头和知名企业。这篇文章就是海默加工过的VVT工件的大集锦。

VVT技术，专业术语是可变气门正时技术，目前已经是代表发动机技术水平的重要技术。在上世纪80年代被日本的本田公司发扬光大，因此，日系车当时凭借这一技术，领跑市场多年，现在各大汽车厂商都有自己的VVT技术。可能很多人都熟悉VVT这个名词，但深究其原理，可能就不知道了，下面图简单展示了VVT技术结构原理。

VVT系统主要由cam phaser（相位器）和oil control valve（机油控制阀，简称OCV）组成。cam phaser为该系统的执行器，而OCV为该系统的控制器。

海默VVT工件双端面磨床主要加工的工件就在相位器这部分，上图诠释了相位器的结构。目前海默设备加工过的工件有VVT链轮、VVT定子、VVT转子，当然，未来不仅限于这三种。下面来介绍一下。

一、VVT链轮

此VVT链轮的加工余量是0.10-0.20mm，使用海默HMP-108数控双端面磨床试磨后，A平面度均在1-6um之间，C平面度均在0.5-3um之间，粗糙度：Ra0.239--0.287，所有尺寸精度要求都在客户要求以内。海默还会为客户进行后期砂轮磨削参数的优化，预估计单件磨削在10s/件完成。详情：VVT链轮双端面磨床磨削案例>>

二、VVT定子/VVT转子

1.VVT转子双端面磨床磨削

此VVT转子的加工余量是双边0.20-0.25，使用海默HMP-108双端面磨床试磨后，所有尺寸精度要求都在客户要求以内。海默会为客户进行后期砂轮磨削参数的优化来提高磨削效率，预估计单件磨削在11s/件以内完成。详情：VVT转子双端面磨床磨削案例>>

2.VVT定子双端面磨床磨削

此VVT定子的加工余量是双边0.20-0.25，使用海默HMP-108双端面磨床试磨后，所有尺寸精度要求都在客户要求以内。海默会为客户进行后期磨削参数的优化，降低节拍时间，预计单件磨削节拍在12s/件以内。详情：VVT定子双端面磨床磨削案例>>